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我們可加工的尺寸極限值

汽車軸承最小內徑可達:10mm;汽車軸承最大外徑可達:200mm;風電、工程機械軸承最大外徑可達:2500mm

  • 產品概要: 目前液壓分離軸承取代普通機械式分離軸承是必然趨勢,使用液壓式分離軸承不僅取代了離合器分泵、機械撥叉以及機械式分離軸承3樣部件,而且在使用過程中更平穩,可靠性更好壽命更高。對比傳統的離合器分離軸承,液壓...
  • 產品概要: 機器人用組合軸承,通常是由外圈、鋼球、保持架、內圈組件組成。產品具有高精度、高剛性等特點。
  • 產品概要: 機器人用角接觸球軸承,產品組成:外圈、內圈、鋼球、保持架。產品具有高精度、高剛性等特點。
  • 產品概要: NRB的向心滾針和保持架組件為一獨立的軸承元件,其中每個滾針由保持架精確地引導和保持。滾針外表面不僅采用了修形設計來消除使用過程中的邊緣應力,而且采用了特殊的加工方法使端部各表面圓滑過渡,在最大程度上...
  • 產品概要: 在汽車的心臟部位的發動機追求的是高輸出、低燃費、低噪音等高性能化,并且能夠環保。在發動機內燃料與燃燒氣體的吸、排上起著重要作用的是承擔閥正常開、關的凸輪和搖臂。凸輪是不停轉動的機構,以前的滑塊式搖臂力...
  • 產品概要: 圓柱滾子軸承通常由一個軸承套圈的兩個擋邊引導,保持架,滾子和引導套圈組成一組合件,一般是可分離型的軸承。此種軸承安裝、拆卸比較方便,尤其是當要求內、外圈與軸和殼體都有過盈配合時更顯示出其優點。此類軸承...
  • 產品概要: 圓錐滾子軸承主要適用于承受以徑向載荷為主的徑向與軸向聯合載荷,而大錐角圓錐滾子軸承可以用于承受以軸向載荷為主的徑、軸向聯合載荷。此種軸承為分離型軸承,其內圈(含圓錐滾子和保持架)和外圈可以分別安裝,在...
  • 產品概要: 第一代輪轂軸承第二代輪轂軸承第三代輪轂軸承
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